Motore e azionamento
Motore e azionamento: la forza motrice nel modello Quantum Pro
La mietitrebbia parcellare Quantum Pro è dotata di un motore DEUTZ ad alte prestazioni installato nella parte posteriore per proteggere ilconducente da rumore e calore. Il motore è inoltre facilmente accessibile tramite le aperture di accesso, semplificando così i controlli di routine e la manutenzione. La griglia del radiatore e un setaccio rotante impediscono a sporco e polvere di ostruire il radiatore della macchina.
Per ridurre le emissioni, la mietitrebbia parcellare Quantum Pro è dotata di un filtro antiparticolato diesel, di un sistema AdBlue e di un’interfaccia di diagnostica.Questo permette al motore di soddisfare gli attuali standard in materia di emissioni anche senza ricorrere a un sistema DEF (Diesel Exhaust Fluid). E grazie ai consumi ridotti di carburante e all’ampio serbatoio da 150 litri, è anche possibile terminare una lunga giornata di raccolta senza fare rifornimento.
Panoramica di tutte le prestazioni:
Opzioni di azionamento intelligenti per una trazione ottimale
La trazione idrostatica di WINTERSTEIGER consente una velocità di marcia fino a 25 km/h. A tal fine, ogni ruota è dotata di motori a mozzo idrostatici ad alte prestazioni per la trazione diretta.Ciò comprende …
… 2WD sull'asse anteriore con o senza bloccaggio differenziale, per raggiungere una velocità di marcia fino a 25 km/h.
… 4WD (attivabili) con 3 bloccaggi differenziali, i quali sono montati per una trazione ottimale rispettivamente longitudinalmente e trasversalmente.Inoltre, ogni motore a mozzo viene alimentato con un flusso d’olio costante.
… un cingolo a forma triangolare sull'asse anteriore per trazione ottimale e ridotta compattazione del terreno. Per sterzare in sicurezza è possibile aggiungere la trazione sull'asse posteriore.
Catena cinematica a risparmio energetico
La collaudata trasmissione a cinghia assicura un rendimento di raccolto notevolmentemigliore rispetto alle alternative idrauliche. Questa convince per massima efficienza, facile manutenzione e adattabilità ottimale.
Modalità di marcia su strada autonoma
In base alla velocità di marcia desiderata, il numero di giri del motore viene adattato alla modalità di marcia su strada . Per il tragitto verso il campo e ritorno non è ad esempio necessario un numero di giri del motore elevato, pertanto questo viene limitato di conseguenza. Il risultato èun minore consumo di carburante, una rumorosità notevolmente ridotta e meno segni di usura.